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Licht sein

Exclusive Automatic

Light Switching

PALS,

automatische Fahrlichtschaltung für Porsche 911

Für Porsche 997, Porsche 987 und Cayman 987 gibt es keine Lichtautomatik-Funktion für Scheinwerfer. Ob serienmäßige Porsche-Scheinwerfer oder Bi-Xenon-Scheinwerfer, das Ein- und Ausschalten erfolgt zwangsläufig von Hand. Um ein Mehr an Komfort und Sicherheit zu genießen, bietet Autolight Systems Ihnen ein automatisches System zum Einschalten der Scheinwerfer.

PALS erfüllt die europäischen Normen und wird aus Bauteilen montiert, die den Anforderungen der Automobilbranche entsprechen. Im Einzelnen: Festigkeit gegenüber extremen Temperaturbereichen, keine Störung anderer elektronischer Autoteile, Festigkeit gegenüber elektrischen Überlasten, und das alles in einem unauffälligen, nur wenige Zentimeter großen Gehäuse, das das Sichtfeld nicht stört. Das PALS-Gehäuse ist mit einem Sensor ausgestattet, der Porsche-Scheinwerfer automatisch ab 80 km/h und Begrenzungsleuchten abhängig von der Helligkeit einschaltet. Der Einbau erfordert circa 15 Minuten und kann von einem Fachmann vorgenommen werden.

Das PALS-Gehäuse ist E11 zertifiziert, was bedeutet, dass es die europäischen Normen erfüllt. PALS ist geeignet für die Scheinwerfer von Porsche 997, Boxster 987 und Cayman 987 sowie Cayenne 955 und 957.

PALS,

kompatibel mit der Garantie für Ihren Porsche

Der PALS-Sensor der automatischen Fahrlichtschaltung von Autolight erfordert keine Änderungen an der Elektronik Ihres Porsche: Er kann schnell und ohne Modifizierungen angeschlossen werden. Dies hal dent Vorteil, dass ihr Porsche als vollkommen unverändert gilt.

Autolight: einfache Installation, keine Sichtbeschränkung

Das Autolight-Gehäuse wurde entwickelt, um Ihnen eine einfache Installation innerhalb von 15 Minuten zu ermöglichen. Das für den Einbau erforderliche Werkzeug liegt bei sowie ein zusätzliches Fensterleder zum Reinigen der Oberfläche, auf der Sie Autolight anbringen wollen. Sie können sich auch an einen unabhängigen Porsche-Fachmann wenden, der Ihre Lichtautomatik innerhalb weniger Minuten einbauen kann. Wenn Sie Ihren Wohnsitz im Großraum Paris haben, vereinbaren Sie einen Haustermin mit dem Autolight-Team. Autolight fügt sich visuell perfekt ein: Das Gehäuse der automatischen Fahrlichtschaltung stört weder das Sichtfeld noch die Ästhetik Ihres Porsche. Es ist einfach einzubauen und sehr diskret, um die Freude am Fahren zu wahren und zusätzlich über den Komfort einer Lichtautomatik zu verfügen.

Automatische Fahrlichtschaltung für alle Porsche der Baujahre 2004 bis 2012

Der PALS-Sensor von Autoligh Systems ist passend für alle Porsche-Scheinwerfer der zwischen 2005 und 2012 gebauten Modelle, im Einzelnen:

• Porsche 997 Typ 1 (2005 bis 2008) • Porsche 997 Typ 2 (2009 bis 2013) • Boxster und Cayman 987 Typ 1 (2005 bis 2009) • Boxster und Cayman 987 Typ 2 (2009 bis 2011) • Cayenne 955 (2004 bis 2007) •Cayenne 957 (2008 bis 2010)

Nach den umstrittenen spiegeleiförmigen Scheinwerfern des Porsche 996 ging die Marke bei der Entwicklung des Porsche 997 zum gewohnten Formenkanon des 911 zurück. Der 997 zeichnete sich von der Markteinführung 2004 an durch runde Scheinwerfer aus. Der erneut vom Designer Harm Lagaay konzipierte Porsche 997 ist sein letztes Projekt vor dem Eintritt in den Ruhestand. Die Kritik schätzt einhellig die gelungene Ästhetik des 997, die unter anderem auf den runden Scheinwerfern beruht. Die Blinkanlage ist diesmal in den Stoßfänger integriert. Es handelt sich weiterhin um herkömmliche Halogenlampen, als Sonderausstattung werden Xenon-Scheinwerfer angeboten. In beiden Fällen gibt es hingegen keine serienmäßige Lichtautomatik. Aus diesem Grund hat Autolight PALS entwickelt.

Mit dem 2009 herausgekommenen Porsche 997 Typ 2 verändert Porsche das Design des 911 nur unwesentlich.

Die Scheinwerfer bewahren ihre ovale Form, während die Innenbeleuchtung nunmehr über zwei Strahler erfolgt. Die Begrenzungsleuchten werden durch LED-Abblendlichter ersetzt. Bi-Xenon-Scheinwerfer werden in Sonderausstattung mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung angeboten. Eine automatische Fahrlichtschaltung gibt es jedoch weiterhin nicht. Umso erstaunlicher, als da alle BMW zu diesem Zeitpunkt bereits darüber verfügen. Porsche hat in punkto Komfort und Sicherheit keine Glanzleistung hingelegt. Aus diesem Grund bietet Autolight Ihnen PALS, einen Sensor für die Lichtautomatik Ihres Porsche 997.

Als Porsche 2005 den Boxster 987 vorstellt, fallen zahlreiche Unterschiede zum Boxster 986 auf, nicht zuletzt die Scheinwerfer. Während der Boxster 986 seine Frontscheinwerfer mit dem Porsche 996 teilte, ist dies hier nicht mehr der Fall, der Boxster 987 und der Porsche 997 besitzen ihre eigene Identität mit abweichenden Scheinwerfern. Der Boxster 987 weist dreieckige Scheinwerfer auf, die leicht an den Carrera GT erinnern.

2006 bringt Porsche den Boxster als Coupé heraus: Der Cayman 987 besitzt die gleichen Scheinwerfer wie der Boxster 987. Die Form der Scheinwerfer ist identisch, die Sonderausstattungen sind es auch: Standardscheinwerfer in Serienausstattung, Bi-Xenon-Scheinwerfer und Scheinwerferwaschanlage als Option. Nur bei einigen Limited Edition-Fahrzeugen wie dem Cayman S Porsche Design Edition 1 oder dem 2008 eingeführten Boxster S RS 60 werden Bi-Xenon-Scheinwerfer und Scheinwerferwaschanlage serienmäßig angeboten.

2009 markiert den Übergang zum Typ 2 des Boxster 987 und des Cayman 987. Die Entwicklungen bei den Scheinwerfern folgen denen beim Porsche 997: zwei stärkere Strahler und Ersatz der Abblendlichter durch LED-Scheinwerfer. Der Boxster Spyder ist ein Sonderfall, seine Abblendlichter sind in den Luftschlitzen des Stoßfängers auf eine klitzekleine Größe geschrumpft. Beim Boxster 987 und Cayman 987 gehören Xenon-Scheinwerfer weiterhin zur Serienausstattung. Und immer noch keine automatische Fahrlichtschaltung in Option. PALS von Autolight Systems System ist passend für diese Generationen des Porsche Boxster und Porsche Cayman, um Ihnen besseren Komfort und mehr Sicherheit durch das automatische Einschalten der Scheinwerfer an Ihrem Porsche zu bieten.

Der erste Cayenne von Porsche verließ die Produktionsbänder 2005. Unter dem Codenamen 955 sind mehrere Ausführungen zusammengefasst: Cayenne V6, Cayenne S, Cayenne Turbo und Turbo S. Sie wurden 2008 durch eine neue Ausführung unter dem Codenamen 957 ersetzt. Bei der 957er Generation tauchten die ersten Cayenne GTS und der erste Cayenne mit Diesel-Antrieb auf.

Die automatische Fahrlichtschaltung für Cayenne von Autolight Systems ist ebenfalls mit Porsche Cayenne 955 und Porsche Cayenne 957 kompatibel. Die Scheinwerfer dieses Cayenne unterscheiden sich in der Form, technisch sind sie hingegen sehr ähnlich. Es ist daher möglich, PALS ohne Änderung des Kabelbaums für diese beiden Modelle des Cayenne zu verwenden.

Die Scheinwerfer des Porsche 997

Nach den umstrittenen spiegeleiförmigen Scheinwerfern des Porsche 996 ging die Marke bei der Entwicklung des Porsche 997 zum gewohnten Formenkanon des 911 zurück. Der 997 zeichnete sich von der Markteinführung 2004 an durch runde Scheinwerfer aus. Der erneut vom Designer Harm Lagaay konzipierte Porsche 997 ist sein letztes Projekt vor dem Eintritt in den Ruhestand. Die Kritik schätzt einhellig die gelungene Ästhetik des 997, die unter anderem auf den runden Scheinwerfern beruht. Die Blinkanlage ist diesmal in den Stoßfänger integriert. Es handelt sich weiterhin um herkömmliche Halogenlampen, als Sonderausstattung werden Xenon-Scheinwerfer angeboten. In beiden Fällen gibt es hingegen keine serienmäßige Lichtautomatik. Aus diesem Grund hat Autolight Systems PALS entwickelt.

Mit dem 2009 herausgekommenen Porsche 997 Typ 2 verändert Porsche das Design des 911 nur unwesentlich.

Die Scheinwerfer bewahren ihre ovale Form, während die Innenbeleuchtung nunmehr über zwei Strahler erfolgt. Die Begrenzungsleuchten werden durch LED-Abblendlichter ersetzt. Bi-Xenon-Scheinwerfer werden in Sonderausstattung mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung angeboten. Eine automatische Fahrlichtschaltung gibt es jedoch weiterhin nicht. Umso erstaunlicher, als da alle BMW zu diesem Zeitpunkt bereits darüber verfügen. Porsche hat in punkto Komfort und Sicherheit keine Glanzleistung hingelegt. Aus diesem Grund bietet Autolight Systems Ihnen PALS, einen Sensor für die Lichtautomatik Ihres Porsche 997.

Die Scheinwerfer des Boxster 987 und Cayman 987

Als Porsche 2005 den Boxster 987 vorstellt, fallen zahlreiche Unterschiede zum Boxster 986 auf, nicht zuletzt die Scheinwerfer. Während der Boxster 986 seine Frontscheinwerfer mit dem Porsche 996 teilte, ist dies hier nicht mehr der Fall, der Boxster 987 und der Porsche 997 besitzen ihre eigene Identität mit abweichenden Scheinwerfern. Der Boxster 987 weist dreieckige Scheinwerfer auf, die leicht an den Carrera GT erinnern.

2006 bringt Porsche den Boxster als Coupé heraus: Der Cayman 987 besitzt die gleichen Scheinwerfer wie der Boxster 987. Die Form der Scheinwerfer ist identisch, die Sonderausstattungen sind es auch: Standardscheinwerfer in Serienausstattung, Bi-Xenon-Scheinwerfer und Scheinwerferwaschanlage als Option. Nur bei einigen Limited Edition-Fahrzeugen wie dem Cayman S Porsche Design Edition 1 oder dem 2008 eingeführten Boxster S RS 60 werden Bi-Xenon-Scheinwerfer und Scheinwerferwaschanlage serienmäßig angeboten.

2009 markiert den Übergang zum Typ 2 des Boxster 987 und des Cayman 987. Die Entwicklungen bei den Scheinwerfern folgen denen beim Porsche 997: zwei stärkere Strahler und Ersatz der Abblendlichter durch LED-Scheinwerfer. Der Boxster Spyder ist ein Sonderfall, seine Abblendlichter sind in den Luftschlitzen des Stoßfängers auf eine klitzekleine Größe geschrumpft. Beim Boxster 987 und Cayman 987 gehören Xenon-Scheinwerfer weiterhin zur Serienausstattung. Und immer noch keine automatische Fahrlichtschaltung in Option. PALS von Autolight Systems System ist passend für diese Generationen des Porsche Boxster und Porsche Cayman, um Ihnen besseren Komfort und mehr Sicherheit durch das automatische Einschalten der Scheinwerfer an Ihrem Porsche zu bieten.

Die Scheinwerfer des Cayenne 955 und Cayenne 957

Der erste Cayenne von Porsche verließ die Produktionsbänder 2005. Unter dem Codenamen 955 sind mehrere Ausführungen zusammengefasst: Cayenne V6, Cayenne S, Cayenne Turbo und Turbo S. Sie wurden 2008 durch eine neue Ausführung unter dem Codenamen 957 ersetzt. Bei der 957er Generation tauchten die ersten Cayenne GTS und der erste Cayenne mit Diesel-Antrieb auf.

Die automatische Fahrlichtschaltung für Cayenne von Autolight Systems ist ebenfalls mit Porsche Cayenne 955 und Porsche Cayenne 957 kompatibel. Die Scheinwerfer dieses Cayenne unterscheiden sich in der Form, technisch sind sie hingegen sehr ähnlich. Es ist daher möglich, PALS ohne Änderung des Kabelbaums für diese beiden Modelle des Cayenne zu verwenden.

ABENDDÄMMERUNG/DUNKELHEIT /MORGENDÄMMERUNG

FAHRTEN DURCH TUNNEL

HOCHGESCHWINDIGKEITSFAHRTEN

Wie funktioniert die automatische

Fahrlichtschaltung von
Autolight Systems?

PALS ist mit dem Einschaltsystem für die Scheinwerfer Ihres Porsche verbunden. Ein Sensor für das Umgebungslicht gestattet die Messung der Helligkeit, in einer dunklen Umgebung schalten die Scheinwerfer automatisch ein. Wenn Sie durch einen Tunnel fahren oder nachts unterwegs sind, schaltet PALS automatisch die Scheinwerfer Ihres Porsche ein. Sie müssen den Schalter für Ihre Scheinwerfer nicht mehr betätigen.

Tagsüber richtet sich das automatische Einschalten der Scheinwerfer nach der Fahrgeschwindigkeit Ihres Porsche: Ab 80 km/h schalten diese für mehr Sicherheit automatisch ein. Mit den beiden Funktionen verfügen Sie ständig über eine optimale Beleuchtung, die Sie am Steuer Ihres Porsche besser sehen lässt und besser gesehen werden lässt, eine Garantie für mehr Sicherheit für Sie und die übrigen Verkehrsteilnehmer.

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